導(dǎo)讀:2月28日消息美國(guó)運(yùn)輸部下屬的管道及危險(xiǎn)物品安全管理局,攜手聯(lián)邦航空管理局(FAA)在本周三宣布了一項(xiàng)暫行條例,對(duì)對(duì)航空托運(yùn)鋰離子電池類危險(xiǎn)物品的管理規(guī)定作出了修改,當(dāng)然和之前
發(fā)表日期:2019-04-05
文章編輯:興田科技
瀏覽次數(shù):8760
標(biāo)簽:
2月28日消息美國(guó)運(yùn)輸部下屬的管道及危險(xiǎn)物品安全管理局,攜手聯(lián)邦航空管理局(FAA)在本周三宣布了一項(xiàng)暫行條例,對(duì)對(duì)航空托運(yùn)鋰離子電池類危險(xiǎn)物品的管理規(guī)定作出了修改,當(dāng)然和之前的規(guī)定相比,如今的規(guī)定對(duì)于鋰電池的管理則更加嚴(yán)格。根據(jù)最新的規(guī)定,在貨運(yùn)專機(jī)上,作為托運(yùn)品的鋰電池,其電量也不得超過(guò) 30%。而之前FAA已經(jīng)明確表示禁止乘客在客運(yùn)飛機(jī)上托運(yùn)鋰電池。
當(dāng)然FAA更新的是擁有鋰電池產(chǎn)品的托運(yùn)規(guī)則,至于手機(jī)、平板等能夠隨身攜帶的移動(dòng)設(shè)備,并未受到本次規(guī)則變動(dòng)的影響。也就是說(shuō)旅客們?nèi)匀豢梢詫⑦@些設(shè)備帶進(jìn)機(jī)艙,或者將鋰電池放置在行李之中隨身攜帶。
不過(guò)這項(xiàng)更加嚴(yán)格的規(guī)定對(duì)于手機(jī)廠商似乎有比較大的影響,考慮到跨洋手機(jī)是通過(guò)飛機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸,因此消費(fèi)者在第一次使用手機(jī)時(shí)便只有低于30%的電量。
【來(lái)源:IT之家】【作者:白貓】
上一篇:
暫無(wú)信息更多新聞
2020
華為芯片供應(yīng)慢慢恢復(fù),但這次華為準(zhǔn)備自己做?眾所周知,9月15日,不僅是TSMC,三星、SK Hynix、美光、東芝、索尼等芯片廠商也與華為斷交。所以網(wǎng)上不斷有報(bào)道說(shuō)華為芯片快用完了
View details
2020
更換了自主開(kāi)發(fā)的芯片之后,蘋(píng)果Mac的殺手锏:手機(jī)和平板應(yīng)用都可以用眾所周知,正如大家所料,蘋(píng)果在昨晚的新聞發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布了自主開(kāi)發(fā)的芯片M1,這是蘋(píng)果用來(lái)取代英特爾芯片
View details
2020
iPhone12PM太紅了,我說(shuō)我不買(mǎi),官網(wǎng)又被碾壓了說(shuō)實(shí)話,從來(lái)沒(méi)有像iPhone這樣的手機(jī),一發(fā)布就會(huì)成為全球焦點(diǎn)。三星不行,華為不行,小米和OV不行。所以今年的iPhone12一發(fā)布,就明顯是
View details
2020
北大在線名人造勢(shì),艾泊背書(shū),紅米千元機(jī)命王,盧加薪預(yù)期11月26日,紅米note 9發(fā)布會(huì)如期召開(kāi)。之前有艾博的代言,然后有北大的網(wǎng)絡(luò)名人,還有李雪芹的造勢(shì)。魯講笑話的嚴(yán)肅方式出
View details